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移動互聯網用戶與使用時長雙下跌 精細化運營流量池或成趨勢

發布時間:2019-08-19 11:13:31  來源:互聯網    背景:

  近期,QuestMobile發布中國移動互聯網2019半年大報告,顯示上半年無論是用戶量還是用戶時長,增速都出現了顯著下降, 2019年Q2移動互聯網用戶凈減200萬,11.38億已是大頂;用戶時長增速在半年間從22.6%下滑到6%,人均單日時長358.2分鐘或也接近大頂。

  而放眼在汽車互聯網行業,眼下則是更嚴峻的雙重考驗,在移動互聯網人口紅利消失的同時,還面對著汽車行業發展負增長的大環境。從增量市場步入存量市場,精細化運營時代來臨,單用戶價值大幅提升,如何以大數據和AI的技術優勢,通過流量的存續運營,深度盤活更為核心的“流量池”,正成為汽車互聯網企業的一大競爭力。

  近日,易觀千帆指數發布8月移動App排行榜,易車App+汽車報價大全的易車系以近2500萬的月指數在汽車資訊行業中位居第一,其中易車App的月指數達到1341.8萬。

  無獨有偶,在QuestMobile2019半年增長報告中,易車也在月活躍用戶規模同比增速Top20(MAU 1000萬-5000萬)的榜單中榜上有名。數據顯示易車App在2019年6月的MAU達到1792.7萬,同比去年增長1.7倍。

  流量紅利退潮的背景下,成熟行業在趨近飽和的市場獲得增長難度不斷加大。易車基于對行業趨勢和用戶心理的洞察,摒棄傳統流量思維,持續以用戶思維為核心,著眼于流量池的精細化運營,并憑借對技術紅利的前瞻掌握與應用,持續迭代升級產品、服務與體驗。

  如近期易車就上線了“智能編輯部”,基于人工智能、機器學習,采用自動化、類似寫代碼的方式智能生產內容,并通過核心算法智能推送,有效提升用戶獲取有價值信息的效率,滿足了用戶對于汽車資訊“快”、“準”、“全”的多方面需求。目前已率先應用于車型降價文章的生產。由于內容足夠細致、數據足夠全、用戶推送更精準,這類這類新聞的CTR較內容大盤提升了40%,平均停留時長提升了10%。

  汽車互聯網的存量市場競爭中,易車以用戶為核心,以技術紅利為驅動,不斷滿足用戶對汽車內容領域更多元化、更細分的需求。目前在用戶數量的增長方面取得了初步成效,或許是一條可行的增長之路。

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